Según la OMS, el cinturón, es el invento que más vidas ha
salvado, su uso reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
El 18 % de los fallecidos en Córdoba, que viajaban en turismo,
no hacían uso del cinturón de seguridad.
Pese a que el uso de dicho
dispositivo de seguridad va aumentando progresivamente entre los diferentes
ocupantes de vehículos, tal y como muestran los estudios basados en
observaciones de campo, y en la disminución de sancionados por este motivo (2.557
en 2013 frente a los 2.039 de 2014) todavía queda un pequeño reducto de usuarios reticentes a
usarlo. No debemos olvidar que el 18% de los fallecidos ocupando o conduciendo
un turismo no llevaba el cinturón de seguridad en Córdoba.
Para evitar más víctimas por
no llevarlo puesto, desde el lunes 9 hasta el domingo 15 los agentes de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las distintas policías locales que se suman a la campaña, van a
intensificar los controles tanto en el entorno interurbano, como en las vías
urbanas para comprobar que todos los ocupantes de los vehículos hacen un uso
correcto de dicho dispositivo.
Además de los controles a pie
de calle, también se difundirán mensajes a través de las distintas emisoras de
radio y de las redes sociales con el fin de recordar la importancia de utilizar
este dispositivo de retención, que según la Organización Mundial de la Salud es
uno de los inventos que más vidas ha salvado.
En la última Campaña que se
realizó en Septiembre pasado, se controlaron en las carreteras de Córdoba a más
de 16.000 vehículos y se alcanzaron cotas de uso del cinturón del 99%. En esta
ocasión se prevé que se controlará el uso del cinturón y de los sistemas de
retención infantil en más de 15.000 vehículos en vía interurbana.
MENSAJES
PARA RECORDAR
Gestos tan sencillos como
abrocharse el cinturón de seguridad…
• Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de
accidente.
• El airbarg no es eficaz si no se complementa con la
utilización del cinturón de seguridad, ya que ambos están pensados para
funcionar de forma complementaria.
• Llevar el cinturón abrochado en las plazas traseras es tan
importante como hacerlo en las delanteras.
• A 80 km/h un choque frontal sin llevar puesto el cinturón
de seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones graves
Pero si importante es
llevarlo puesto, también lo es llevarlo de forma correcta para que cumpla el
objetivo para el que se creó:
• Correctamente abrochado, ceñido al cuerpo. La parte
superior del mismo debe pasar por la clavícula, entre el cuello y el hombro,
nunca por el cuello ya que podría causar lesiones graves en caso de impacto.
• El asiento regulado, de modo que éste quede en ángulo
recto.
• Comprobar, una vez abrochado, que funciona. Si se ha
tenido un siniestro importante debe cambiarse
LOS
MENORES SIEMPRE SUJETOS
Lograr que ningún niño
pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su
peso y talla es uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial
2011-2020.
Para evitar, más
fallecidos, conviene recordar que:
• Los SRI son el mejor seguro de vida del niño, ya que 9 de
cada 10 lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran
utilizado sistemas de retención obligatorios. Además, un niño sin sujeción
multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones.
• Es obligatorio que los niños con una altura inferior a
1,35 metros viajen con su sistema de retención infantil. Hasta los 1,50 metros
es recomendable que sigan utilizando el SRI homologado a su talla y peso. No
llevar nunca al niño en brazos
• La cabeza del menor nunca debe sobresalir por encima del
respaldo de la sillita.
• El SRI debe ir perfectamente instalado, la mejor opción es
el anclaje mediante el sistema Isofix, sistema de anclaje que sustituye al
cinturón de seguridad como elemento de sujeción de la sillita al coche y reduce
la probabilidad de que la silla se coloque de forma incorrecta. Según el
proyecto europeo CHILD 7 de cada 10 niños que viajan en coche no utiliza
correctamente la sillita.
• Las prisas y los desplazamientos
cortos para llevar o recoger a los niños del cole no son excusas para llevar
siempre puesto el cinturón de seguridad y a los niños anclados en sus sillas
respectivas. Este tipo de desplazamientos cortos es donde se acumula el mayor
número de conductas de riesgo.
• Dar ejemplo a los menores. Si tú usas el cinturón, ellos lo
utilizarán también.